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Secteur
Transport
Mission

Maintenance & développement pour le département “S”

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Contexte

En 2014, Airbus lance le RFP Big One, embarquant les activités de maintenance & développement pour le département “S”.

Infotel se positionne sur la partie développement.

Les principaux défis sont :

  • Passer du modèle SWGR/CAGR au GPP et ses déclinaisons (Agile/Light)
  • Changer l’organisation et les rôles entre Airbus & Infotel, principalement l’externalisation du rôle ISPL depuis l’interne vers Infotel
  • Installation & déploiement font partie des activités Infotel
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Périmètre

  • Plateau de TMA, engagement forfaitaire
  • Développement : Définir, Développer & Déployer en mode agile
  • Support & Expertise
  • Reprise de nouvelles applications
  • Management de la prestation
  • Amélioration du modèle de service avec une réduction des coûts
  • Capitalisation sur le plateau grâce à une approche globale de l’activité
  • Engagement sur les niveaux de service (SLA)
Auteur anonyme

Le point de vue de l'expert

Le rôle ISPL c’est d’être le gestionnaire du Système d’Information. Concrètement nous participons au MCO (Maintien des Conditions Opérationnelles) du logiciel, nous participons aussi aux évolutions des fonctionnalités des logiciels. Autrement dit, toujours en partenariat avec Airbus, nous concevons, réalisons, déployons et répondons aux urgences de production (Infra et aussi data), nous sommes sur tout le cycle projet. Chacune de nos actions est bien sûr partagée et revue avec le client avant de se lancer. C’est donc un rôle très complet qui nous met en contact avec différents types d’acteurs et différents types de process, aussi bien en interne qu’en externe. En interne je m’appuie sur des collègues très compétents techniquement dont les compétences vont de l’Unix au fonctionnel en passant par le logiciel. En externe nous sommes en contact avec le business qui définit le fonctionnel, nous travaillons aussi avec des équipes infra très exigeantes car le niveau de service attendu (Platinium) ne tolère que 2 heures par mois d’indisponibilité du service pour les utilisateurs finaux.

Auteur anonyme

AIRBUS

Prestation

  • Plateau de TMA, engagement forfaitaire
  • Développement : Définir, Développer & Déployer en mode agile
  • Support & Expertise
  • Reprise de nouvelles applications
  • Management de la prestation
  • Amélioration du modèle de service avec une réduction des coûts
  • Capitalisation sur le plateau grâce à une approche globale de l’activité
  • Engagement sur les niveaux de service (SLA)
AIRBUS

Facteurs de réussite

  • Infotel gère aujourd’hui plus de 160 projets de développement logiciel
  • Phase de transition sécurisée, optimale avec un suivi, contrôle, surveillance et rapport
  • Une organisation robuste, compatible avec un directeur commercial, un directeur de transition, un responsable des COTS et un responsable sécurité. Le gestion des ressources et le renouvellement sont une préoccupation forte pour Infotel
  • Gestion des compétences techniques et fonctionnelles avec évaluation régulière
  • Plus de 10 ans d’expérience sur Airbus SVI, dont nous maîtrisons les processus
  • Offshore opérationnel & sécurisé
QUATREM

Technologie - Equipe - Charges

Démarrage en janvier 2013

N-tiers

Java, J2EE, JavaScript, Php, Apache, Tomcat, 3D engines, graphic software, C++, DELPHI…

Traitement de données

SGML, XML, XSL, SQL MySQL, Oracle

Microsoft

Share Point 2013, .NET, Office VBA, Excel advanced functions, Access, Visual Studio, Visual Basic 6

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